May 23, 2020in LifestyleNews

Los neoyorquinos que paseaban por el East River a principios del mes pasado levantaron la vista para ver una vista inquietante: un misterioso avión no tripulado que afirmaba representar algo llamado la “Fuerza de Tarea contra Drones Voluntarios Anti-Covid-19” vociferando órdenes a los peatones para mantener el distanciamiento social.

“Mantén una distancia social de al menos seis pies”, entonó el dron, según un informe de CBS News, continuando con advertencias sombrías, como “por favor, ayuda a detener la propagación de este virus” y “reduce el número de muertos y ayuda a salvar vidas”.

No era un avión no tripulado de la policía. ¿Era un avión no tripulado vigilante o un caballero blanco aéreo? ¿Era amigo o enemigo?

Esa es una pregunta muy relevante sobre los drones en general, que de repente están en todas partes durante la crisis del coronavirus, asumiendo cualquier cantidad de tareas humanas como personas que se refugian en el interior.

Los drones han estado trabajando como agentes de policía, volando sobre las orillas del Sena en París y las plazas de la ciudad de Mumbai, para patrullar en busca de infractores de distanciamiento social.

Están entregando suministros médicos en Ruanda y bocadillos en Virginia. Se ciernen sobre las multitudes de China para buscar fiebres a continuación.

El coronavirus ha sido devastador para los humanos, pero puede ser un paso decisivo hacia una era de Drone profetizada durante mucho tiempo, cuando los robots aéreos comienzan a arrojar su imagen orwelliana como herramientas de guerra y vigilancia y se convierten en una característica común de la vida cotidiana, que sirven como ayudantes y , quizás pronto, acompañantes.

“Los robots suelen ser elegidos como los malos”, dijo Daniel H. Wilson, un ex robot y autor de la novela de ciencia ficción de 2011 “Robopocalypse”. “Pero lo que está sucediendo ahora es extrañamente utópico, en lugar de distópico. Los robots están diseñados para resolver problemas que son aburridos, sucios y peligrosos, y ahora tenemos una emergencia global repentina en la que las máquinas a las que estamos acostumbrados a temer son especialmente adecuadas para entrar y salvar el día “.

Primero, sin embargo, tendremos que superar los temores de un verdadero robopocalypse, con los robots del cielo elevándose para hacerse cargo mientras sus antiguos maestros habilitados con software se acurrucan con miedo debajo.

Ojo en el cielo
Los orígenes de la “Fuerza de Tarea de Drones Voluntarios Anti-Covid-19”, que resultó ser el trabajo de un entusiasta de drones de Queens, pueden haber confundido inicialmente a los neoyorquinos, pero en la mayoría de las ciudades, no hay duda de quién dirige el actual patrulla aérea Los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley en ciudades y pueblos de todo el mundo han estado utilizando drones para escanear parques, playas y plazas de la ciudad en busca de violadores que deambulan por los espacios seguros de otros.

En China, los drones han servido como educadores o ejecutores, según su punto de vista, alertando a los ciudadanos con advertencias inquietantes sobre las violaciones de virus en voces robóticas desde arriba, según informó CNN.

“Sí, tía, este es el avión no tripulado que te habla”, dijo un avión no tripulado, hablando a una anciana de abajo en un misterioso eco de megáfono, según un video publicado por Global Times, un periódico controlado por el estado. “No debes caminar sin usar una máscara”.

Global Times también publicó una cuenta de otro avión no tripulado. Una voz desde arriba castigó a un niño pequeño que miraba hacia el cielo mientras estaba sentado con un hombre que estaba violando las reglas de cuarentena al jugar mahjong en público: “No mires al dron, niño. Pídele a tu padre que se vaya de inmediato.

La idea de un ojo gubernamental en el cielo no siempre juega tan bien en los Estados Unidos, donde la libertad personal es un precepto fundacional que se toma muy en serio en muchas regiones.

“¿COVID-19? Más como Covid-1984 ”, leyó una publicación reciente de Reddit en un hilo sobre los drones de la policía que sobrevolan campamentos de personas sin hogar en ciudades como Fort Worth y Chula Vista, California, llenándolos de mensajes sobre la prevención del coronavirus. “Realmente parece que estamos viviendo en una novela de ciencia ficción distópica”, leyó otro.

“¿El dron voló sobre planos para un sable de luz?” otro comentarista respondió. “No todo es una conspiración.”

Pero la supervisión automatizada puede ser un instrumento contundente. Un avión no tripulado de la policía desplegado en Fairfield, Connecticut, para monitorear las playas en busca de distanciamiento social también advirtió a un grupo de “menores” que invaden el techo de una escuela primaria local, según una cuenta de noticias.

En la cercana Westport, la policía desechó los planes para su propio proyecto de drones para escanear multitudes en busca de fiebre, frecuencia cardíaca y temperatura, e incluso estornudos y tos, después de la protesta de la Unión Estadounidense de Libertades Civiles.

“La gran preocupación es que la crisis del coronavirus va a normalizar los drones y afianzarlos en la vida estadounidense”, dijo Jay Stanley, un especialista en privacidad y tecnología de A.C.L.U. “El temor es que muchas de estas incursiones en la libertad durarán más que la crisis”.

Si bien un dron en sí mismo es solo una herramienta, ni inherentemente bueno ni malo, es una herramienta con poderes casi ilimitados para la vigilancia, agregó Stanley. Los drones pueden equiparse con las denominadas rayas para recopilar información de los teléfonos móviles, cámaras de visión nocturna, sensores GPS, radares, lidar (tecnología de detección láser para crear mapas tridimensionales de un área), así como cámaras térmicas e infrarrojas. .

Suficiente gente desconfía de los drones que los incidentes de “furia de los drones” entre los entusiastas de los drones y los ciudadanos que no desean ser filmados desde arriba se han convertido en algo habitual, dijo Stanley. Una ciudad de Colorado incluso propuso una ordenanza irónica en 2014 que permite a los ciudadanos derribar drones que invaden su espacio aéreo, una propuesta que fue derribada por la F.A.A.

La resistencia a los aviones no tripulados de patrulla pandémica no se ha limitado a los perros guardianes de la privacidad en la izquierda política. A la derecha, puntos de venta como Breitbart también han notado que muchos de los drones que vigilan nuestras ciudades se fabrican en China, a menudo por DJI, el mayor fabricante de drones del mundo, cuya sede se encuentra en Shenzhen.

Algunos funcionarios republicanos han hecho lo mismo.

“¿Usando drones, donados por una compañía china, para espiar a los estadounidenses durante la pandemia del #coronavirus?” lea un tweet de la cuenta oficial de los republicanos del poder judicial de la Cámara. “Eso no parece una buena idea”.

Los drones tienen otros usos además de espiar, por supuesto. Se han intensificado (o se han disparado) como destructores de virus aéreos, con autoridades en países de todo el mundo (China, Dubai, Indonesia, Francia y Estados Unidos) usándolos para desinfectar las calles de la ciudad.

(Depende de usted decidir si los aviones no tripulados del gobierno que rocían ciudades en busca de patógenos suenan espeluznantes).

Los drones también están desempeñando funciones cruciales en el frente médico que pueden describirse como humanitarios … si fueran realizados por humanos.

“Este es el momento en que la industria de los drones muestra lo que puede hacer”, dijo Miriam McNabb, editora de Dronelife, un sitio de noticias de la industria, y el C.E.O. of Job for Drones, un mercado de servicios de drones en línea. “Cosas como la entrega de drones son aplicaciones que salvan vidas y están cambiando las percepciones de los drones”.

Zipline, una empresa emergente con sede en San Francisco fundada en 2014 que lanza por avión no tripulado suministros médicos y pruebas de transbordadores de más de 1,000 hospitales en Ghana y Ruanda, reemplazando la necesidad de contacto cara a cara.

Los drones de ala fija de Zipline ya han realizado 30,600 entregas de productos médicos en esos países desde el comienzo de la pandemia, dijo la compañía: últimamente entregan medicamentos contra el cáncer, por ejemplo, a pacientes en aldeas remotas que no pueden viajar a centros de oncología debido a cuarentena.

“Zipline son los héroes de la entrega de aviones no tripulados”, dijo McNabb. “En partes de Ruanda, donde la infraestructura vial no admite la entrega, son tres días en la parte trasera de una moto o 15 minutos en dron”.

En los Estados Unidos, por fin, también están entregando artículos de consumo más cotidianos, como soñó Jeff Bezos de Amazon.

El mes pasado, Wing, un servicio de entrega de drones propiedad de la empresa matriz de Google, Alphabet, recibió la primera aprobación de la Administración Federal de Aviación para la entrega de paquetes comerciales, comenzando en Christiansburg, Virginia, una ciudad de aproximadamente 22,000 habitantes, que está cerca de las instalaciones de pruebas de Wing en cerca de Virginia Tech en Blacksburg. (Wing también opera en Helsinki, Finlandia, así como Canberra y Logan en Australia).

Las entregas a domicilio de Wing de medicamentos de Walgreens han demostrado ser particularmente populares entre las personas mayores en cuarentena que están en mayor riesgo, dijo Jonathan Bass, un portavoz de Wing.

“Es una de las pocas tecnologías emergentes que ha atraído a muchos de los primeros usuarios mayores de 65 años”, dijo.

Pero Wing también está comenzando a salir de Amazon Amazon, entregando artículos imprescindibles como papel higiénico y comestibles. La mercancía se mantiene en una instalación central de Wing, y los pedidos se pueden hacer a través de la aplicación Wing, que permite a los clientes registrar el progreso de su dron en un mapa, como con Uber o Lyft.

Si bien es útil para cierres temporales, la entrega de drones ha servido como un salvavidas para las pequeñas empresas que se enfrentan a un colapso en el tráfico peatonal.

“Las primeras dos semanas después del golpe de Covid fueron difíciles; se sintió como si alguien pusiera el freno electrónico “, dijo Luke Brugh, convenientemente pronunciado” brebaje “, ya que es dueño de Brugh Coffee Co. en Christiansburg con su esposa, Cassie. Wing, dijo, les ha permitido duplicar las ventas de cerveza fría en lata, lo que ha ayudado a compensar la pérdida.

Y esto puede ser solo el comienzo. Así como la Segunda Guerra Mundial apresuró el desarrollo de tecnologías emergentes como computadoras, cohetes, aviones a reacción y energía atómica, la pandemia puede acelerar el desarrollo y la adopción de la tecnología de drones.

“Los grandes eventos mundiales pueden alterar los ciclos de desarrollo tecnológico, haciendo que se aceleren o disminuyan”, dijo Richard Yonck, fundador de Intelligent Future Consulting en Seattle y ex miembro de la junta de la Asociación de Futuristas Profesionales. “Lo estamos viendo ahora con drones y otra automatización en respuesta a la pandemia. Hay un impulso para desarrollar nuevas herramientas que puedan reducir la exposición de las personas al virus. ¿Qué podemos automatizar y por cuánto?

“Por supuesto, esto también podría acelerar la pérdida de empleos futuros”, dijo, “que es algo con lo que tendremos que lidiar en el futuro”.

Invadiendo la fábrica de sueños
Un martes por la noche de abril, una compañía llamada Verge Aero voló 140 drones iluminados en el cielo sobre la Universidad de Pensilvania. Los drones funcionaron como puntos de luz sincronizados, ya que formaron corazones gigantes, cruces médicas y banderas estadounidenses, como parte de las campañas #PhillyShinesBlue y globales #LightItBlue en honor a los profesionales de la salud y otros trabajadores esenciales.

Este equivalente del siglo XXI de una exhibición de fuegos artificiales fue un caso de aviones no tripulados que sirven para elevar, en lugar de simplemente levantar, o rociar, o disparar misiles, o incautar trabajos humanos en una economía donde el desempleo se acerca a los niveles de la Gran Depresión.

Y también puede ser uno de los muchos ejemplos de la pandemia que ayuda a hacer que los drones parezcan más entrañables.

Durante el cierre, los drones también han demostrado su potencial como reporteros de investigación, sacando a la luz historias desgarradoras como las fosas comunes para los cuerpos no reclamados de las víctimas de Covid-19 en Hart Island en Nueva York.

El video fue filmado por un fotógrafo, George Steinmetz, cuyo dron fue confiscado por la policía por fotografiar la isla sin permiso del Departamento de Corrección de la ciudad. Fue ampliamente compartido, ilustrando el número de muertos más allá de las estadísticas en la sesión informativa diaria del gobernador Cuomo.

Y en un momento en que los narradores profesionales (novelistas, blogueros y muchos periodistas) se ven atrapados en la historia global que los rodea, los drones han traspasado el velo de la cuarentena. Han creado imágenes inquietantemente poéticas de innumerables ciudades vacías: San Francisco; Las Vegas; Wuhan, China: eso dice tanto sobre la pérdida en la era del coronavirus como cualquier cuenta escrita.

“Los drones venden esta idea de vacío, esta falta de vida mejor que nada”, dijo Dexter Kennedy, de 29 años, un fotógrafo de drones en Hoboken, Nueva Jersey, que ha estado filmando imágenes aéreas de calles abandonadas en Filadelfia, así como los paseos vacíos de Atlantic City y Jersey City durante el cierre.

“Te levantas 100 pies y realmente puedes ver el panorama completo”, dijo Kennedy. “Un paseo marítimo que normalmente tendría miles de personas en él está totalmente vacío. Todos los paseos están vacíos. La rueda de la fortuna no se mueve. Puedes ver los patrones de cuadrícula de la calle, pero nadie está fuera. Parece una película de apocalipsis “.

Kennedy, de 29 años, también es director de operaciones de vuelo en Flying Monster, una compañía productora de drones que ha filmado material para numerosos programas de televisión y películas, incluyendo “Watchmen”, “Mr. Robot “y la próxima” West Side Story “de Steven Spielberg y Tony Kushner.

Kennedy ve una gran expansión de los deberes de los drones en Hollywood, en caso de que se reanuden las producciones suspendidas con nuevas medidas de distanciamiento social. Los drones pueden realizar la búsqueda de ubicaciones de forma remota, dijo, minimizan la necesidad de que los miembros de la tripulación compartan el equipo de la cámara e incluso permiten que un director organice escenas aéreas desde casa, con una alimentación remota.

“Hasta este momento, los drones han sido un lujo para Hollywood”, dijo Kennedy. “Ahora creo que se están moviendo a la categoría de” necesidad “”.

A medida que los drones se abren paso en la fábrica de sueños de Hollywood, también pueden insinuarse aún más en nuestra imaginación.

Lo hemos visto antes. A medida que la era de la robótica amaneció a mediados del siglo XX, la cultura popular generó robots humanoides comprensivos, como la criada del robot Rosey en el programa de televisión de los años 60 “The Jetsons”, o el robot en “Lost in Space”, que ayudó hacer que una nueva tecnología inquietante parezca amigable y accesible.

El auge de la industria de los drones durante la pandemia llega en un momento en que los drones ya estaban listos para colarse tanto en nuestra vida cotidiana que los tecno-futuristas se preocupan por el “smog de robots”: los drones como una nueva forma de contaminación del aire.

Los desarrolladores han creado drones como compañeros para trotar, alentando el sudor empapado, y algún día, tal vez, cuidadores de mascotas, si una patente de IBM llega a buen puerto. Los drones con sentimientos humanos, mientras tanto, son una mordaza en The Onion, como con el reciente titular “Estados Unidos Reclamaciones Drone estaba ocupándose de sus propios asuntos en su camino a la iglesia cuando Irán lo atacó en ninguna parte “.

Si la pandemia llega a su fin alguna vez, podemos desarrollar un parentesco inimaginable con nuestros asistentes aéreos, tal como lo hemos hecho con otros tipos de robots.

“Los soldados en el campo han antropomorfizado a sus robots, nombrándolos, rescatándolos e incluso celebrando funerales”, dijo Daniel Wilson.

De acuerdo, dijo, el mercado ha mostrado poco interés en los robots que no realizan tareas valiosas. “No es suficiente que un robot sea lindo o inspirador, tiene que resolver un problema antes de que la gente se enamore”, dijo Wilson.

Sin embargo, una vez que el robot lo hace, “la mente humana encontrará una manera de incluirlo en el paisaje de nuestras vidas”, dijo, al igual que algunos empleados de supermercados han puesto lindos y saltones ojos en los robots de inventario con los que trabajan.

En cierto sentido, no tienen otra opción. Al igual que con los drones en la era del coronavirus, el Sr. Wilson dijo: “los robots no irán a ninguna parte”.

La publicación The Drones Were Ready for This Moment apareció por primera vez en el New York Times.

Tomado de:

www.dnyuz.com

The Drones Were Ready for This Moment

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